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d49최신디비팝니다)❤️텔DBchance-✅ '비관세 차량' 재고 소진 뒤 가격 오를듯 "북미 판매량 200만대 줄 수도"미국의 현대차 조립공장[현대차 미국법인 제공. 재판매 및 DB 금지](서울=연합뉴스) 차병섭 기자 = 도널드 트럼프 미국 행정부가 수입 자동차에 25% 관세를 부과한 가운데 글로벌 자동차 업계의 비용 부담이 많게는 연간 200조원대까지 늘어날 수 있다는 전망이 나온다. 미국 CNBC 방송은 12일(현지시간) 트럼프 행정부가 최근 국가별 상호관세에 대해 수위를 조절한 것과 달리 자동차 관세는 고수하고 있다며 이같은 전망을 전했다. 보스턴컨설팅그룹(BCG)은 자동차 관세로 업계에 연간 1천100억∼1천600억 달러(약 156조9천억∼228조2천억원) 정도의 비용이 추가될 것으로 예상하고 있다. 미국 신차 매출의 20%가 영향을 받을 수 있고, 글로벌 제조사들의 생산 비용도 높아질 수 있다는 것이다. 싱크탱크 자동차연구센터(CAR)는 제너럴모터스(GM)·포드·스텔란티스 등 '빅3'(419억 달러·약 59조7천억원)를 포함해 미국 자동차 업계의 비용만 1천77억 달러(약 153조6천억원) 정도 늘어날 것으로 추정했다.제너럴모터스(GM)[연합뉴스 자료사진] 현대차가 미국 내 신차 권장소비자가격을 두달간 인상하지 않겠다고 밝히는 등 일부 비용은 제조사 측에서 감당하겠지만, 일부는 차량 가격 상승 등을 통해 소비자 부담 증가로 이어질 것이라는 관측이 나온다. 투자은행 골드만삭스는 관세 여파를 반영해 미국 내 신차 가격이 향후 6∼12개월간 2천∼4천 달러(약 285만∼570만원) 오를 것으로 봤다. UBS는 GM이 멕시코·캐나다에서 생산하는 수입차의 비용이 대당 4천300달러(약 613만∼570만원) 오를 것으로 추정했다. 골드만삭스의 마크 딜레이니 애널리스트는 수입차와 미국에서 제조되는 차량의 가격이 모두 오를 전망이라면서 "전반적인 수요 둔화 속에 이를 (소비자에게) 완전히 전가하기는 어려울 것"이라고 말했다. 전날 발표된 미시간대의 4월 미국 소비자심리지수 잠정치가 50.8을 기록해 다우존스가 집계한 전문가 전망치(54.6)를 크게 밑도는 등 소비 심리 지수가 부진한 모습을 보이고 있다.'트럼프 관세' 맞은 글로벌 자동차 업계 [연합뉴스 자료사진] 자문업체 텔레메