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해킹DB결제ㄱ➡️@]텔popkonDBㄴ?❤️✅최신해외선물디비추출디비판매 미국과 중국 간의 무역 갈등이 심화되고 있는 가운데 테슬라가 중국에서 일부 모델에 대한 신규 주문 접수를 중단했다./사진 제공=테슬라11일(현지시간) 로이터통신과 블룸버그통신에 따르면 테슬라는 중국 공식 웹사이트와 중국 소셜미디어(SNS) 위챗의 미니 프로그램 계정에서 모델S와 모델X 차량의 신규 주문을 중단했다.테슬라는 해당 차량들을 미국 캘리포니아 프리몬트 공장에서 생산해 중국으로 수입한다.테슬라는 이번 조치의 배경은 밝히지 않았지만 미국과 중국의 무역 갈등 격화에 따른 것으로 풀이된다. 전날 백악관은 중국에 대한 총 관세율이 기존에 알려진 125%가 아닌 145%라고 발표했다. 여기에 중국은 12일부터 적용되는 미국산 제품에 대한 관세율을 84%에서 125%로 상향조정하며 맞대응했다.트럼프 행정부는 외국산 자동차 및 부품에 대해 25%의 관세를 적용 중인데 테슬라는 미국에서 판매하는 전기차 대부분을 캘리포니아와 텍사스 공장에서 생산해서 이 조치의 영향은 크게 받지 않을 것으로 예상된다.그러나 테슬라가 미국에서 생산해 중국에서 판매하는 모델S와 모델X는 중국의 대미 관세 영향을 받을 예정이다. 이와 같은 고율 관세로 중국 내 테슬라 차량의 소매가격이 크게 오르고 특히 중국 현지에서 생산되는 전기차에 비해 높아질 것으로 전망된다.모델3와 모델Y의 경우 테슬라의 상하이 공장에서 생산돼서 중국과 유럽 등의 시장으로 수출된다. 이는 테슬라 판매량의 대부분을 차지한다.중국자동차딜러협회의 리옌웨이 애널리스트에 따르면 지난해 중국은 1553대의 모델X와 311대의 모델S를 수입했다. 이는 지난해 테슬라의 중국 인도량인 약 65만7000대 중 0.5% 미만에 해당된다. CCB인터내셔널의 취 커 애널리스트는 "두 모델이 출시된지 어차피 꽤 오래됐고 중국 시장 기준으로는 다소 비싼 편"이라고 평가했다.이처럼 모델S와 모델X가 테슬라 판매량에서 차지하는 비중은 작지만 이미 중국 내 테슬라의 입지가 흔들리고 있는 가운데 추가 부담으로 작용할 수 있다. 또 미중 무역 갈등으로 테슬라가 직접적인 타격을 입게 돼서 더욱 주목된다.투자전문 매체 배런스는 "테슬라가 중국 소비자들을 대상으로 차량 소매 가격을 유지하려면 가격을 약 45% 인하해야 한다"고 추산하며 테슬라가 차량 한 대당 수만달러의 손실을 볼 수 있는 상황에 놓이게 됐다고 분석