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r76텔howDB*)보험DB상담*➡️ 디자인·주행 성능에 효율까지널찍한 실내 공간 '압도적이네'편안한 주행…방지턱도 부드러워고속에서도 안정성↑…TMED-2 효과[이데일리 이다원 기자] 넓고 묵직한 차체와 강력한 주행 성능을 갖춘 현대차 대표 대형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘팰리세이드’에 효율까지 더해졌다. 전기 모터 두 개를 달고 부드러운 주행 감각까지 확보한 팰리세이드 하이브리드가 ‘궁극의 패밀리카’로 재탄생한 듯했다.팰리세이드 하이브리드. (사진=이데일리 이다원 기자)지난 4월 25일부터 사흘간 팰리세이드 하이브리드 모델을 타고 서울 도심과 인천 영종도 일대 약 240㎞를 주행했다. 고속도로에서는 빠르게 달리며 주행 안정성을 확인했고, 도심에서는 저속~중속으로 달리며 승차감을 체험해 봤다.외관은 팰리세이드의 새 얼굴 그대로다. 입체적인 크롬 라디에이터 그릴은 캘리그라피 트림의 경우 일반 트림과 모양을 달리한다. 그릴과 직선으로 이어지는 전면 램프, 중간에 숨은 주간주행등으로 전면부의 강인하고 웅장한 존재감을 배가했다. 앞쪽 램프와 같은 디자인으로 이어지는 후면 램프도 눈에 띈다. 여기에 리어 스포일러까지 더하니 직선적이면서도 유려한 실루엣이 완성됐다.팰리세이드 하이브리드. (사진=이데일리 이다원 기자)팰리세이드 하이브리드. (사진=이데일리 이다원 기자)실내는 운전자와 탑승객 중심으로 철저히 꾸며졌다. 운전석에서는 곡선 형태의 파노라믹 커브드 디스플레이를 통해 클러스터와 인포테인먼트를 동시에 볼 수 있다. 깊고 널찍한 멀티콘솔을 비롯해 컵홀더 아래 공간도 활용할 수 있어 1열에서도 수납이 용이하다.시트 포지션이 높아 넓은 시야를 확보할 수 있는 점도 편안했다. 운전석 에르고 모션 시트는 차량 속도가 빨라지면 운전자 몸을 단단하게 잡아주고, 주행 시간이 길어지면 허리 부위를 자동으로 움직여 주행 안정성을 더했다. 시승 모델은 7인승으로 2열에 릴렉션 컴포트 시트가 적용됐다. 독립 시트인데다 마사지 옵션까지 더해져 2열 탑승객도 편안한 주행이 가능하다. 3열을 접은 상태라 널찍한 수납 공간도 확보했다.2세대 팰리세이드의 핵심인 하이브리드 모델인 만큼 주행감과 연비에 집중해 달려 봤다. 현대차는 팰리세이드 하이브리드 모델에 신형 하이브리드 시스템 TMED-2를 최